Cathay Pasific Batal Membeli Boeing 777

Maskapai Cathay Pacific, pemilik pesawat kargo internasional terbesar dunia, batal memesan delapan Boeing tipe 777-200 untuk perbaikan maskapai. Sebagai gantinya, Cathay akan membeli tiga Boeing 747-8 senilai US$ 1 miliar.

Menurut keterangan
maskapai itu, seperti dikutip laman Bloomberg, Jumat, 1 Maret 2013, perusahaan itu mempertimbangkan pembelian lima Boeing 777-200. Cathay berencana menjual empat Boeing 747-400 sebagai bagian dari restrukturisasi. Maskapai itu telah memangkas kapasitas serta mengoperasikan pesawat yang lebih efisien untuk meningkatkan bisnis kargo.

Bisnis kargo Cathay memberi kontribusi sekitar seperempat dari total pendapatan maskapai tersebut. Pasar penerbangan global tahun lalu menyusut 1,5 persen. Menurut International Air Transport Association (IATA), hal itu terjadi akibat ketidakpastian permintaan ekonomi.

Pesawat-pesawat yang didatangkan Cathay akan dioperasikan untuk perjalanan jarak jauh di Amerika Utara serta Eropa. Maskapai tersebut menunggu kedatangan pesawat-pesawat tersebut tahun ini. Sebagian pembayaran yang diterima dari penjualan pesawat akan digunakan untuk membeli tiga pesawat baru.

Maskapai joint venture antara Cathay dan Air China, Air China Cargo, juga akan menjual tujuh Boeing 747-400 dan membeli delapan Boeing 777-200.

Cathay Pasific Batal Membeli Boeing 777

Maskapai Cathay Pacific, pemilik pesawat kargo internasional terbesar dunia, batal memesan delapan Boeing tipe 777-200 untuk perbaikan maskapai. Sebagai gantinya, Cathay akan membeli tiga Boeing 747-8 senilai US$ 1 miliar.

Menurut keterangan

SKK Migas Bayar Rp 490 Miliar Klaim Asuransi

Konsorsium asuransi bentukan industri hulu minyak dan gas bumi telah menyelesaikan hampir separuh dari seluruh klaim yang diajukan industri sejak 2003 hingga 2012. Sampai tahun ini, ada 37 kasus yang masuk dengan total estimasi klaim US$ 116 juta (Rp 1,11 triliun).

"Hingga Januari 2013 lalu, sudah US$ 51 juta (Rp 490 miliar) atau 41,37 persen dari total klaim (yang dibayarkan),"
kata pemimpin Konsorsium Asuransi Aset Sumur dan Industri pada Satuan Kerja Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas),  Budi Cahyono,  di kantornya, Senin, 4 Maret 2013.

Budi mengatakan, selama beroperasi, nilai pertanggungan konsorsium telah meningkat dengan premi yang cenderung stabil. Pada tahun 2003, nilai pertanggungan hanya 11 persen atau sebesar Rp 15,1 miliar dan meningkat menjadi 23 persen atau Rp 31,9 miliar pada 2012.

Sementara itu, penetapan besaran premi cenderung tidak besar. Pada tahun 2003, premi yang harus dibayarkan oleh polis sebesar US$ 42 juta dan naik menjadi US$ 46 juta pada 2012.

Direktur Korporasi PT Asuransi Jasa Indonesia, Eko Wari Santoso, mengatakan untuk asuransi minyak dan gas, pada 2012 lalu perusahaan mengalokasikan porsi sebesar 20 persen. Ada pun untuk tahun ini, perusahaan belum menyelesaikan perhitungan.

SKK Migas Bayar Rp 490 Miliar Klaim Asuransi

Konsorsium asuransi bentukan industri hulu minyak dan gas bumi telah menyelesaikan hampir separuh dari seluruh klaim yang diajukan industri sejak 2003 hingga 2012. Sampai tahun ini, ada 37 kasus yang masuk dengan total estimasi klaim US$ 116 juta (Rp 1,11 triliun).

"Hingga Januari 2013 lalu, sudah US$ 51 juta (Rp 490 miliar) atau 41,37 persen dari total klaim (yang dibayarkan),"